logo

Ürün ayrıntıları

Created with Pixso. Evde Created with Pixso. Ürünler Created with Pixso.
Yüksek Gerilim Soğutucu Isıtıcı
Created with Pixso.

EVLINK 24KW elektrikli otobüs rayları Ptc soğutma sıvısı ısıtıcısı

EVLINK 24KW elektrikli otobüs rayları Ptc soğutma sıvısı ısıtıcısı

Marka Adı: EVPTC
Model Numarası: Soru ve Cevap
Adedi: 1 takım
fiyat: $500-1000 per set
Ödeme Koşulları: T/T
Tedarik Yeteneği: 2 haftada 100 takım
Detay Bilgisi
Menşe yeri:
Çin
Sertifika:
CE
Isı çıkışı:
20-24kw
YG Gerilim Aralığı:
DC 250-870V
AG Gerilimi:
DC 24V nominal
Yeterlik:
> %95
Kontrol Edilebilirlik Adımları:
% 1
Isıtma için Sıcaklık Aralığı:
-40 ila 90 ℃
Ortam için Sıcaklık Aralığı:
-40 ila 125 ℃
İletişim:
CAN VEYA LIN
Dielektrik dayanım:
3500 V (DC)
IP koruma sınıfı:
IP 67
EMC:
ECE R10 Rev.5
Yalıtım Direnci:
>500MΩ
Servis ömrü:
10 yıl veya 10.000 ısıtma saati
Ambalaj bilgileri:
karton veya tahta sandık ambalaj
Yetenek temini:
2 haftada 100 takım
Vurgulamak:

EVLINK ptc soğutma sıvısı ısıtıcısı

,

PTC soğutma sıvısı ısıtıcısı

,

24KW ptc soğutma sıvısı ısıtıcısı

Ürün Açıklaması

Giriş

Küresel ısınma ve çevre kirliliği zorlukları karşısında, dünya ulusları karbon emisyonlarını azaltmaya ve karbon nötralliğe ulaşmaya kararlıdır. Ticari elektrikli araçların (EV'ler) tanıtılması ve uygulanması bu hedefe yönelik hayati bir adımdır. Ticari EV'lerin güç kaynağı olarak büyük lityum piller, aracın performansı, sürüş menzili ve ömrü açısından kritik bir rol oynamaktadır. Yüksek enerji/güç yoğunlukları, uzun çevrim ömrü ve yüksek kararlılıkları nedeniyle lityum piller, elektrikli araçların gelişimini yönlendirmek için en iyi seçenektir.

Ancak, lityum piller sıcaklığa karşı oldukça hassastır. Düşük sıcaklıklarda (15°C'nin altında), artan iç direnç ve azalan reaksiyon kinetiği deşarj kapasitesini önemli ölçüde düşürerek sürüş menzilini kısaltır. Daha da önemlisi, sıfırın altındaki sıcaklıklar şarj sırasında lityum dendrit büyümesini tetikleyerek dahili kısa devrelere neden olabilir. Pil içindeki dengesiz sıcaklık dağılımı da tutarsız elektrokimyasal süreçlere yol açarak pil paketinin kapasitesini ve çevrim ömrünü daha da azaltabilir. Bu nedenle, elektrikli araçlardaki lityum-iyon pillerin güvenliğini ve performansını sağlamak için sıvı soğutma ve ısıtma çözümlerine sahip bir pil termal yönetim sistemi (BTMS) kritik öneme sahiptir.EVLINK'in PTC Yüksek Voltajlı Sıvı Isıtıcısı

 

 

 

EVLINK, ticari EV'ler için çeşitli PTC sıvı ısıtıcıları geliştirmiş olup, soğutucu aracılığıyla büyük lityum pilleri aktif olarak ısıtmaktadır. EVLINK'in 20kW, 24kW ve 30kW PTC elektrikli ısıtıcıları, farklı ticari araç BTMS tipleri için özel olarak tasarlanmıştır. BTMS entegratörleri, örneğin ısıtıcının 24kW ısıtma gücü sağlaması ve belirlenen bir sıcaklığa ulaşıldığında uyarlanabilir şekilde ayarlanması gibi ön ısıtma stratejisi bilgilerini EVLINK'in PTC yüksek voltajlı sıvı ısıtıcılarına aktarabilir. EVLINK'in PTC yüksek voltajlı sıvı ısıtıcıları, verimli ve güvenli pil ön ısıtmasını sağlayarak müşteri gereksinimlerine göre uyum sağlayabilir.

PTC Sıvı Isıtıcıların Avantajları

 

EVLINK 24KW elektrikli otobüs rayları Ptc soğutma sıvısı ısıtıcısı

Yüksek Güç ve Voltaj

  • : EVLINK ısıtıcıları 1100V'a kadar voltajlarda çalışabilir ve 35kW'a kadar ısıtma gücü sağlayarak büyük ölçekli ticari EV'ler için uygundur.Verimli Ön Isıtma
  • : Verimli PTC elemanları kullanarak, EVLINK ısıtıcıları soğutucuyu istenen sıcaklığa hızla ısıtabilir, düşük sıcaklık ortamlarında pil sıcaklığını hızla yükselterek normal EV çalışmasını sağlar.Akıllı Ayarlama
  • : Isıtıcılar, enerji tüketimini optimize eden ve genel sistem verimliliğini artıran BTMS geri bildirimine göre ısıtma gücünü gerçek zamanlı olarak ayarlayan uyarlanabilir ayarlama özelliklerine sahiptir.Güvenlik ve Güvenilirlik
  • : PTC malzemeleri kendi kendini düzenleyen özelliklere sahiptir; sıcaklık belirlenen değere ulaştığında, direnç önemli ölçüde artar, ısıtıcının ve pilin güvenliğini sağlamak için akımı otomatik olarak sınırlar.BTMS için Tasarım Hususları

EVLINK 24KW elektrikli otobüs rayları Ptc soğutma sıvısı ısıtıcısı

BTMS tasarımı, pil entegrasyon seviyesine bağlı olarak çeşitli faktörleri göz önünde bulundurmalıdır. Özel tasarımlar pil ön ısıtma stratejilerini, ısı transfer yollarını ve ortam seçimini, pil paketi geometrisini ve düzenini içermelidir. Harici ısıtma sistemleri için, ısıtma verimliliğini artırmak amacıyla ısı transfer akışkanını ve akış kanalı geometrisini optimize etmek anahtardır. Dahili ısıtma sistemleri, etkili ön ısıtma elde etmek için pil içinde verimli ısı üretimi gerektirir.

Farklı Isıtma Yöntemlerinin Karşılaştırılması

 

 

EVLINK 24KW elektrikli otobüs rayları Ptc soğutma sıvısı ısıtıcısı

 

 

 

 

Dirençli Isıtma

  •  
  • : Nüfuz Derinliği
    • : Elektrik enerjisinin ısıya dönüştürülmesinde bir miktar enerji kaybı vardır.Sıcaklık Kontrolü
    • : Hassas sıcaklık kontrolü için ek kontrol sistemleri gereklidir.Termal Atalet
    • : Dirençli ısıtıcılar kapatıldıktan sonra ısı yaymaya devam eder, bu da sıcaklığı hızla düşürmeyi zorlaştırır.Endüksiyonlu Isıtma
  •  
  • : Nüfuz Derinliği
    • : Yüksek verimli kızılötesi ısıtma ekipmanları maliyetlidir.Elektromanyetik Girişim
    • : Yüksek frekanslı çalışma, çevredeki ekipmanı etkileyen elektromanyetik girişime neden olabilir.Karmaşıklık
    • : Hassas kontrol ve tasarım gerektirir, bu da bakımı zorlaştırır.Gazla Isıtma
  •  
  • : Nüfuz Derinliği
    • : Operasyonel güvenliği sağlamak için mikrodalga sızıntısını önlemek gereklidir.Emisyonlar
    • : Yanma süreci karbondioksit ve diğer kirleticileri üretir.Kurulum ve Bakım
    • : Karmaşık boru ve havalandırma sistemleri gerektirir, bu da yüksek bakım maliyetlerine yol açar.Mikrodalga Isıtma
  •  
  • : Nüfuz Derinliği
    • : Mikrodalga ısıtma sadece yüzeyi ısıtabilir, bu da derin ısıtma için etkisizdir.Ekipman Maliyeti
    • : Yüksek verimli kızılötesi ısıtma ekipmanları maliyetlidir.Güvenlik
    • : Operasyonel güvenliği sağlamak için mikrodalga sızıntısını önlemek gereklidir.Kızılötesi Isıtma
    •  
  •  
  • :Tekdüzelik
    • : Düzensiz malzemeleri ısıtmak için etkisizdir, potansiyel olarak yüzey aşırı ısınmasına neden olabilir.Mesafe Sınırlaması
    • : Isıtma etkinliği mesafeyle önemli ölçüde azalır.Ekipman Maliyeti
    • : Yüksek verimli kızılötesi ısıtma ekipmanları maliyetlidir.Gelecek Eğilimleri ve Zorlukları

EV benimsenmesi ve teknolojisi ilerledikçe, EVLINK daha verimli ve güvenilir PTC sıvı ısıtıcıları geliştirmeye, ticari EV'ler için en iyi pil termal yönetim çözümlerini sunmaya kararlıdır. Gelecekteki araştırmalar, ısıtma verimliliğini daha da artırmaya, BTMS tasarımını optimize etmeye ve daha sıkı çevresel koşullar ve güç taleplerini karşılamak için yeni malzemeler ve teknolojiler geliştirmeye odaklanacaktır.

Sonuç

EVLINK 24KW elektrikli otobüs rayları Ptc soğutma sıvısı ısıtıcısı

EV'lerin tanıtımı sadece kirliliği ve emisyonları azaltmakla kalmaz, aynı zamanda petrole bağımlılığı da azaltır. Lityum pillerin çalışma sıcaklıklarına duyarlılığı, yüksek performans, uzun çevrim ömrü ve güvenli çalışmayı sağlamak için bir termal yönetim sistemini zorunlu kılar. Yüksek güç, yüksek voltaj ve akıllı ayarlama özelliklerine sahip EVLINK'in PTC yüksek voltajlı sıvı ısıtıcıları, ticari EV pil termal yönetimi için ideal bir seçimdir. Gelecekte EVLINK, EV teknolojisinin gelişimini ve uygulamasını yönlendirmeye devam edecektir.

EVLINK, yeşil seyahat ve sürdürülebilir kalkınma hedeflerine ulaşmaya yardımcı olarak ticari EV'ler için en yüksek kalitede PTC sıvı ısıtıcı çözümleri sunmaya adamıştır. Ürünlerimizle ilgili herhangi bir sorunuz veya ihtiyacınız olursa, lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.

Güç (KW)

 

EVLINK 24KW elektrikli otobüs rayları Ptc soğutma sıvısı ısıtıcısı

 

 

 

20kW 24kW 30kW Anma Gerilimi (V)
600V Çalışma Gerilimi (V) Çalışma Gerilimi (V) Çalışma Gerilimi (V)
500 - 900V Akım (A) Akım (A) Akım (A)
<33A <40A <50A Akış Hızı (L/dak)
40 Ağırlık (kg) Ağırlık (kg) Ağırlık (kg)
10kg 11kg 12kg Arayüz Tipi
CAN