logo

Ürün ayrıntıları

Created with Pixso. Evde Created with Pixso. Ürünler Created with Pixso.
Yüksek Gerilim Soğutucu Isıtıcı
Created with Pixso.

Riscaldatore PTC HVCH 6KW10KW12KW16KW18KW 400V600V800V 5.1KG otobüs, kamyon, araç dışı yol, Riscaldamento Kabina BTMS RBS, Riscaldamento Batteria EVLINK başına

Riscaldatore PTC HVCH 6KW10KW12KW16KW18KW 400V600V800V 5.1KG otobüs, kamyon, araç dışı yol, Riscaldamento Kabina BTMS RBS, Riscaldamento Batteria EVLINK başına

Marka Adı: EVLINK
Model Numarası: BİR DİZİ
Adedi: 1 takım
Fiyat: $800 per set
Ödeme Koşulları: T/T
Tedarik Yeteneği: 2 haftada 100 takım
Detay Bilgisi
Menşe yeri:
Çin
Sertifika:
E-Mark、CE
Nominal gerilim:
Özelleştirilebilir
Çalışma Gerilimi Aralığı:
400V-800V
Güç Çıkışı:
6-18kw
Çalışma Sıcaklığı:
-40°C~85°C
Koruma Derecesi:
IP67
Başvuru:
Akü Isıtma / Kabin Isıtma / RBS
Ambalaj bilgileri:
karton veya tahta sandık
Yetenek temini:
2 haftada 100 takım
Vurgulamak:

Ticari araçlar Yüksek Voltajlı Soğutucu Soğutucu

,

EVLINK Yüksek Voltajlı Soğutucu Sıcaklayıcı

,

Mükemmel yüksek voltajlı soğutucu ısıtıcı

Ürün Açıklaması
EVLINK A-Serisi, kompakt bir yapıda 10-18 kW ısıtma gücü sağlayacak şekilde tasarlanmış yenilikçi bir doğrudan ısıtmalı elektrikli ısıtıcıdır. Yerden tasarruf sağlayan tasarımı, karşılaştırılabilir güce sahip geleneksel PTC ısıtıcılara göre daha fazla kurulum esnekliği sunarak araç tasarımcılarının yerleşimi ve termal sistem entegrasyonunu optimize etmelerine yardımcı olur. Yüksek güç çıkışı ve kompakt ayak izi ile A-Serisi, otobüs kabini iklim kontrolü için verimli bir ısıtma çözümüdür.
Ek Teknik Özellikler
EMC
ISO 11452 Sınıf 3 gereksinimlerine uygundur
İzolasyon Direnci DC 1000V, yüksek voltaj bölümünde ≥100 MΩ
Yüksek Voltaj Koruması Aşırı voltaj, düşük voltaj, aşırı akım, kısa devre ve aşırı sıcaklık koruması
İletişim Yöntemi
CAN iletişimi, etkinleştirme sinyali iletişimi
Ürün Boyutu 350X184X120mm
Ürün Ağırlığı 5.1kg

Nihai özellikler ve koruma eşikleri, seçilen yapılandırmaya ve onaylanmış teknik anlaşmaya göre teyit edilmelidir.

Ürün Açıklaması
Isıtıcı, aracın yüksek voltaj sisteminden gelen elektrik enerjisini termal enerjiye dönüştürerek dolaşan soğutucu akışkana aktarır. Bu ısıtılmış soğutucu akışkan daha sonra batarya termal yönetim devresine, kabin ısı eşanjörüne veya onaylanmış diğer soğutucu akışkan devrelerine akabilir.


Gerçek ısıtma performansı, tüm termal yönetim sistemine bağlıdır. Bir ısıtıcıyı değerlendirirken, yalnızca nominal ısıtma gücünü değil, aynı zamanda soğutucu akışkan türü, akış hızı, giriş sıcaklığı, basınç düşüşü, boru düzeni ve ısı eşanjörlerinin çalışma durumu gibi faktörleri de göz önünde bulundurmak gerekir. Bu nedenle, uygun bir ısıtıcının seçimi, yalnızca güç özelliklerine güvenmek yerine, aracın gerçek çalışma koşullarına dayanmalıdır.
Uygulamalar

Riscaldatore PTC HVCH 6KW10KW12KW16KW18KW 400V600V800V 5.1KG otobüs, kamyon, araç dışı yol, Riscaldamento Kabina BTMS RBS, Riscaldamento Batteria EVLINK başına

EV Batarya Termal Yönetimi

Isıtıcı, batarya termal yönetim devresine girmeden önce soğutucu akışkanı ısıtabilir. Bu, düşük sıcaklıkta çalışma sırasında batarya sıcaklığı kontrolünü destekler. Batarya sıcaklık limitleri, gerekli ısıtma oranı, soğutucu akışkan akışı ve kontrol stratejisi araç üreticisi tarafından tanımlanmalıdır.

Elektrikli Araç Kabin Isıtma

Kabin ısıtması için, ısıtılmış soğutucu akışkan, yolcu bölmesine ısı sağlamak üzere bir kabin ısı eşanjöründen geçer. Isıtma performansı, hem soğutucu akışkan dolaşımına hem de HVAC ısı eşanjöründen geçen hava akışına bağlıdır.

Elektrikli Otobüsler, Kamyonlar ve İnşaat Araçları

15-35 kW aralığı, önemli ısıtma talebi olan araç platformları için tasarlanmıştır. Belirli bir araç için uygunluk, voltaj platformu, hedef ısı çıkışı, mevcut kurulum alanı ve soğutucu akışkan sistemi tasarımından teyit edilmelidir.

Sıkça Sorulan Sorular
1. Yüksek voltajlı bir PTC soğutucu akışkan ısıtıcısı ne işe yarar?

Aracın yüksek voltaj sisteminden gelen elektrik gücünü kullanarak dolaşan soğutucu akışkanı ısıtır. Soğutucu akışkan daha sonra batarya sistemine, kabin ısı eşanjörüne veya onaylanmış başka bir termal devreye ısı aktarabilir.

2. 15-35 kW ısıtıcı her elektrikli araç için uygun mudur?

Hayır. Nispeten yüksek ısıtma talebi olan projeler için tasarlanmıştır. Doğru yapılandırma, çalışma voltajına, gerekli ısı çıkışına, soğutucu akışkan koşullarına, kurulum alanına ve kontrol gereksinimlerine bağlıdır.

3. Bir ısıtıcı hem batarya hem de kabin ısıtmasını destekleyebilir mi?

Araç soğutucu akışkan mimarisi ve kontrol stratejisi izin verirse her iki uygulamayı da destekleyebilir. Bazı araçlar ayrı devreler kullanırken, diğerleri valfler veya paylaşılan bir termal döngü kullanır.

4. Bir ısıtıcı seçmek için hangi bilgilere ihtiyaç vardır?

Lütfen araç tipi, çalışma voltajı aralığı, gerekli ısıtma gücü, soğutucu akışkan türü, beklenen akış hızı, giriş sıcaklığı aralığı, kurulum alanı, konektör gereksinimleri ve CAN iletişimi gereksinimlerini sağlayın.

5. Montaj, konektörler veya kontrol arayüzü özelleştirilebilir mi?

Kurulum çizimi, paketleme alanı ve elektriksel arayüz sağlandıktan sonra proje özelindeki gereksinimler değerlendirilebilir. Nihai yapılandırma onaylanmış çizim ve teknik anlaşmada teyit edilmelidir.

Ürün Önerisi İsteyin

Lütfen voltaj aralığınızı, hedef ısıtma gücünüzü, soğutucu akışkan koşullarınızı, akış hızınızı, kurulum çiziminizi, kontrol gereksinimlerinizi ve proje miktarınızı bize gönderin. EVLINK bilgileri inceleyecek ve teknik onay ve fiyat teklifi için uygun bir yapılandırma önerecektir.