logo

Ürün ayrıntıları

Created with Pixso. Evde Created with Pixso. Ürünler Created with Pixso.
Yüksek gerilimli su ısıtıcısı
Created with Pixso.

Riscaldatore PTC HVCH 6KW10KW12KW16KW18KW 400V600V800V 5.1KG otobüs, kamyon, araç dışı yol, Riscaldamento Kabina BTMS RBS, Riscaldamento Batteria EVLINK başına

Riscaldatore PTC HVCH 6KW10KW12KW16KW18KW 400V600V800V 5.1KG otobüs, kamyon, araç dışı yol, Riscaldamento Kabina BTMS RBS, Riscaldamento Batteria EVLINK başına

Marka Adı: EVLINK
Model Numarası: BİR DİZİ
Adedi: 1 takım
Fiyat: $800 per set
Ödeme Koşulları: T/T
Tedarik Yeteneği: 2 haftada 100 takım
Detay Bilgisi
Menşe yeri:
Çin
Sertifika:
E-Mark, CE
Nominal gerilim:
Özelleştirilebilir
Çalışma Gerilimi Aralığı:
400V-800V
Güç Çıkışı:
6-18kw
Çalışma Sıcaklığı:
-40°C~85°C
Koruma Derecesi:
IP67
Başvuru:
Akü Isıtma / Kabin Isıtma / RBS
Ambalaj bilgileri:
karton veya tahta sandık
Yetenek temini:
2 haftada 100 takım
Vurgulamak:

140°C Yüksek Voltajlı Soğutucu Sıcaklayıcı

,

35kW Yüksek Voltajlı Soğutucu Sıcaklayıcı

,

8kw Yüksek Voltajlı Soğutucu Sıcaklayıcı

Ürün Açıklaması
EVLINK A serisi, yenilikçi bir doğrudan ısıtmalı elektrikli ısıtıcıdır. Optimize edilmiş yapısal tasarımıyla 10-18 kW ısıtma kapasitesi sunar. Eşdeğer çıkış gücündeki geleneksel PTC ısıtıcılarla karşılaştırıldığında, kompakt tasarımı kurulum için gereken alanı önemli ölçüde azaltır ve araç düzeni ile termal yönetim sistemlerinin entegrasyonu için daha fazla esneklik sunar. Yüksek güç çıkışı ve yerden tasarruf sağlayan avantajlarıyla A serisi, binek araç kabinlerinin ısıtılması ve sıcaklık kontrolü için verimli ve esnek bir çözüm sunar.
Ek Teknik Özellikler
EMC
ISO 11452 Sınıf 3 gereksinimlerine uygundur
İzolasyon Direnci DC 1000V, yüksek voltaj bölümünde ≥100 MΩ
Yüksek Voltaj Koruması Aşırı voltaj, düşük voltaj, aşırı akım, kısa devre ve aşırı sıcaklık koruması
İletişim Yöntemi
CAN iletişimi, etkinleştirme sinyali iletişimi
Ürün Boyutu 350X184X120mm
Ürün Ağırlığı 5.1kg

Nihai özellikler ve koruma eşikleri, seçilen yapılandırmaya ve onaylanmış teknik anlaşmaya göre teyit edilmelidir.

Ürün Açıklaması
Isıtıcı, aracın yüksek voltaj sisteminden gelen elektrik enerjisini termal enerjiye dönüştürerek dolaşan soğutucu akışkana aktarır. Bu ısıtılmış soğutucu akışkan daha sonra batarya termal yönetim devresine, kabin ısı eşanjörüne veya onaylanmış diğer soğutucu akışkan devrelerine akabilir.


Gerçek ısıtma performansı, tüm termal yönetim sistemine bağlıdır. Bir ısıtıcıyı değerlendirirken, yalnızca nominal ısıtma gücünü değil, aynı zamanda soğutucu akışkan türü, akış hızı, giriş sıcaklığı, basınç düşüşü, boru düzeni ve ısı eşanjörlerinin çalışma durumu gibi faktörleri de göz önünde bulundurmak gerekir. Bu nedenle, uygun bir ısıtıcının seçimi, yalnızca güç özelliklerine dayanmak yerine, aracın gerçek çalışma koşullarına dayanmalıdır.
Uygulamalar

Riscaldatore PTC HVCH 6KW10KW12KW16KW18KW 400V600V800V 5.1KG otobüs, kamyon, araç dışı yol, Riscaldamento Kabina BTMS RBS, Riscaldamento Batteria EVLINK başına

Elektrikli Araç Batarya Termal Yönetimi

Isıtıcı, batarya termal yönetim devresine girmeden önce soğutucu akışkanı ısıtabilir. Bu, düşük sıcaklıkta çalışma sırasında batarya sıcaklığı kontrolünü destekler. Batarya sıcaklığı limitleri, gerekli ısıtma hızı, soğutucu akışkan akışı ve kontrol stratejisi araç üreticisi tarafından tanımlanmalıdır.

Elektrikli Araç Kabin Isıtması

Kabin ısıtması için, ısıtılmış soğutucu akışkan, yolcu bölmesine ısı sağlamak üzere bir kabin ısı eşanjöründen geçer. Isıtma performansı, hem soğutucu akışkan dolaşımına hem de HVAC ısı eşanjöründen geçen hava akışına bağlıdır.

Elektrikli Otobüsler, Kamyonlar ve İnşaat Araçları

15-35kW aralığı, önemli ısıtma talebi olan araç platformları için tasarlanmıştır. Belirli bir araç için uygunluk, voltaj platformu, hedeflenen ısı çıkışı, mevcut kurulum alanı ve soğutucu akışkan sistemi tasarımından teyit edilmelidir.

Sıkça Sorulan Sorular
1. Yüksek voltajlı bir PTC soğutucu akışkan ısıtıcısı ne işe yarar?

Aracın yüksek voltaj sisteminden gelen elektrik gücünü kullanarak dolaşan soğutucu akışkanı ısıtır. Soğutucu akışkan daha sonra batarya sistemine, kabin ısı eşanjörüne veya onaylanmış başka bir termal devreye ısı aktarabilir.

2. 15-35kW ısıtıcı her elektrikli araç için uygun mudur?

Hayır. Nispeten yüksek ısıtma talebi olan projeler için tasarlanmıştır. Doğru yapılandırma, çalışma voltajına, gerekli ısı çıkışına, soğutucu akışkan koşullarına, kurulum alanına ve kontrol gereksinimlerine bağlıdır.

3. Bir ısıtıcı hem batarya hem de kabin ısıtmasını destekleyebilir mi?

Araç soğutucu akışkan mimarisi ve kontrol stratejisi izin verirse her iki uygulamayı da destekleyebilir. Bazı araçlar ayrı devreler kullanırken, diğerleri valfler veya paylaşılan bir termal döngü kullanır.

4. Bir ısıtıcı seçmek için hangi bilgilere ihtiyaç vardır?

Lütfen araç tipi, çalışma voltaj aralığı, gerekli ısıtma gücü, soğutucu akışkan türü, beklenen akış hızı, giriş sıcaklığı aralığı, kurulum alanı, konektör gereksinimleri ve CAN iletişimi gereksinimlerini sağlayın.

5. Montaj, konektörler veya kontrol arayüzü özelleştirilebilir mi?

Kurulum çizimi, paketleme alanı ve elektrik arayüzü sağlandıktan sonra proje bazlı gereksinimler değerlendirilebilir. Nihai yapılandırma onaylanmış çizim ve teknik anlaşmada teyit edilmelidir.

Ürün Önerisi İsteyin

Lütfen voltaj aralığınızı, hedeflenen ısıtma gücünü, soğutucu akışkan koşullarını, akış hızını, kurulum çizimini, kontrol gereksinimlerini ve proje miktarını bize gönderin. EVLINK bilgileri inceleyecek ve teknik onay ve fiyat teklifi için uygun bir yapılandırma önerecektir.