| Marka Adı: | EVLINK |
| Model Numarası: | BİR DİZİ |
| Adedi: | 1 takım |
| Fiyat: | $1800 per set |
| Ödeme Koşulları: | T/T |
| Tedarik Yeteneği: | 2 haftada 100 takım |
EVLINK A-Serisi, kompakt bir formda yüksek ısıtma gücü sunmak üzere tasarlanmış yenilikçi bir doğrudan ısıtmalı elektrikli ısıtıcıdır. 10-18 kW çıkış gücü ve maksimum 18 kW kapasitesi ile yerden tasarruf sağlayan yapısı, benzer güçteki geleneksel PTC ısıtıcılarına göre daha fazla kurulum esnekliği sunar. Bu, A-Serisini otobüs kabini ısıtması için pratik bir çözüm haline getirerek araç tasarımcılarının alan kullanımını ve termal sistem entegrasyonunu optimize etmelerine yardımcı olur.
|
|
|
| İzolasyon Direnci | DC 1000V, yüksek voltaj bölümünde ≥100 MΩ |
| Yüksek Voltaj Koruması | Aşırı voltaj, düşük voltaj, aşırı akım, kısa devre ve aşırı sıcaklık koruması |
|
|
CAN iletişimi, etkinleştirme sinyali iletişimi |
| Ürün Boyutu | 350X184X120mm |
| Ürün Ağırlığı | 5.1kg |
Nihai özellikler ve koruma eşikleri, seçilen yapılandırmaya ve onaylanmış teknik anlaşmaya göre teyit edilmelidir.
Isıtıcı, yüksek voltajlı elektrik enerjisini termal enerjiye dönüştürerek pil termal yönetimi, kabin ısıtması ve diğer uyumlu araç sistemleri için dolaşan soğutucu akışkanı ısıtır.
Genel ısıtma performansı, nominal güce, soğutucu akışkan türüne ve akış hızına, giriş sıcaklığına, basınç düşüşüne ve ısı değiştirici verimliliğine bağlıdır. Doğru ısıtıcının seçilmesi, uygun sistem entegrasyonunu sağlamak için aracın çalışma koşulları ve termal yönetim gereksinimlerinin dikkate alınmasını gerektirir.
![]()
Isıtıcı, batarya termal yönetim devresine girmeden önce soğutucu akışkanı ısıtabilir. Bu, düşük sıcaklıkta çalışma sırasında batarya sıcaklığı kontrolünü destekler. Batarya sıcaklık limitleri, gerekli ısıtma oranı, soğutucu akışkan akışı ve kontrol stratejisi araç üreticisi tarafından tanımlanmalıdır.
Kabin ısıtması için ısıtılmış soğutucu akışkan, yolcu bölmesine ısı sağlamak üzere bir kabin ısı değiştiricisinden geçer. Isıtma performansı, hem soğutucu akışkan dolaşımına hem de HVAC ısı değiştiricisinden geçen hava akışına bağlıdır.
15-35kW aralığı, önemli ısıtma talebi olan araç platformları için tasarlanmıştır. Belirli bir araç için uygunluk, voltaj platformu, hedeflenen ısı çıkışı, mevcut kurulum alanı ve soğutucu akışkan sistemi tasarımından teyit edilmelidir.
Aracın yüksek voltaj sisteminden gelen elektrik gücünü kullanarak dolaşan soğutucu akışkanı ısıtır. Soğutucu akışkan daha sonra batarya sistemine, kabin ısı değiştiricisine veya onaylanmış başka bir termal devreye ısı transfer edebilir.
Hayır. Nispeten yüksek ısıtma talebi olan projeler için tasarlanmıştır. Doğru yapılandırma, çalışma voltajına, gerekli ısı çıkışına, soğutucu akışkan koşullarına, kurulum alanına ve kontrol gereksinimlerine bağlıdır.
Aracın soğutucu akışkan mimarisi ve kontrol stratejisi izin verirse her iki uygulamayı da destekleyebilir. Bazı araçlar ayrı devreler kullanırken, diğerleri valfler veya paylaşılan bir termal döngü kullanır.
Lütfen araç tipi, çalışma voltaj aralığı, gerekli ısıtma gücü, soğutucu akışkan türü, beklenen akış hızı, giriş sıcaklığı aralığı, kurulum alanı, konektör gereksinimleri ve CAN iletişimi gereksinimlerini sağlayın.
Proje bazlı gereksinimler, kurulum çizimi, paketleme alanı ve elektrik arayüzü sağlandıktan sonra değerlendirilebilir. Nihai yapılandırma, onaylanmış çizim ve teknik anlaşmada teyit edilmelidir.
Lütfen voltaj aralığınızı, hedeflenen ısıtma gücünü, soğutucu akışkan koşullarınızı, akış hızını, kurulum çizimini, kontrol gereksinimlerinizi ve proje miktarınızı bize gönderin. EVLINK bilgileri inceleyecek ve teknik onay ve fiyat teklifi için uygun bir yapılandırma önerecektir.