Elektrikli araç (EV) endüstrisi şu anda bir mimari geçiş aşamasında olup, üreticiler yerleşik 400 volt (400V) standardının yanı sıra giderek artan bir şekilde 800 volt (800V) sistemlerini benimsemektedir. Bu değişim öncelikle daha hızlı şarj hızları ve daha yüksek güç aktarım verimliliği ihtiyacından kaynaklanmaktadır. Yüksek Gerilim Soğutucu Isıtıcıları (HVCH) ve Yüksek Gerilim PTC Isıtıcıları gibi termal yönetim bileşenleri için, her iki yüksek gerilim mimarisinde de güvenilir ve verimli bir şekilde çalışabilme yeteneği kritik bir pazar gereksinimidir.
Modern soğutucu ve PTC ısıtıcıları, hem 400V hem de 800V platformlarını etkili bir şekilde destekleyerek son derece çok yönlü olacak şekilde özel olarak tasarlanmıştır. Daha yüksek voltajda çalışmanın temel avantajı, voltaj, akım ve güç arasındaki doğrudan ilişkidir. Yüksek bir güç çıkışı (örneğin, 7kW) 800V'da elde etmek için, gerekli akım ($I$) 400V sistemine kıyasla yarıya iner. Bu akım azalması, OEM için çeşitli sistem seviyesinde avantajlara yol açar:
Azaltılmış Kablolama Karmaşıklığı ve Maliyeti: Daha düşük akım, araç genelinde daha ince, daha hafif ve daha az maliyetli kabloların kullanılmasına olanak tanır. Bu, kritik ağırlıktan tasarruf sağlar ve malzeme maliyetlerini düşürür.
Artan Verimlilik ve Azaltılmış Isı Kaybı: İletkenlerdeki güç kayıpları, akımın karesiyle orantılıdır ($P_{loss} propto I^2$). Akımın yarıya indirilmesi, kablolama ve bileşenlerdeki direnç kayıplarını önemli ölçüde azaltarak genel sistem verimliliğini artırır.
400V Uygulamaları: Yerleşik 400V mimarisi için, ısıtıcılarımız güvenliği korurken gerekli daha yüksek akımı idare etmek üzere optimize edilmiştir. Özellikle PTC teknolojisi, yüksek güç yoğunluğunu yönetme ve sıcaklığı kendi kendine düzenleme yeteneğinden yararlanarak bu koşullar altında oldukça güvenilirdir.
800V Uygulamaları: Yeni nesil ısıtıcılarımız, 800V'un avantajlarından tam olarak yararlanmak üzere tasarlanmıştır. Bu, özel yüksek gerilim yalıtımı, daha sağlam izolasyon mekanizmaları ve daha yüksek gerilim stresine dayanabilen bileşen derecelendirmelerini içerir. Tasarım, 800V'a geçişin, müşterilerimizin beklediği hızlı ısıtma tepkisinden veya hassas kontrol özelliklerinden ödün vermemesini sağlar.
Esasen, en iyi destek, çok voltajlı yeteneğe sahip ve temel termal performansta minimum değişiklikle her iki nominal voltaj için özelleştirilebilen iç mimariye sahip ısıtıcılar tarafından sağlanır. Odak noktamız, OEM'lerin termal yönetim bileşenlerinde büyük bir değişiklik yapmadan 400V veya 800V sistemini kullanabilen bir araç serisi tasarlamasına olanak tanıyan, mevcut ve gelecekteki tüm EV platformlarına hazır olmamızı sağlayan ölçeklenebilir bir ısıtma çözümü sunmaktır.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
